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G12 BMW 7-Series推出已有一段时日,但是要价最高的应该还是这辆上一代由BMW Individual打造的第五代7-Series。

撇开Rolls-Royce,Maybach这些手工定制的超奢华品牌不说,量产车最高级的当属Mercedes-Benz S-Class、BMW 7-Series、Audi A8以及Lexus LS系列。这些车系推出时,都会吸引汽车界的目光,毕竟它们所搭载的科技,不久后就会在渐渐在各自较平民的车系上见到。

德系豪车中,双B的三芒星和双肾型进气栅是两家车厂的特征,更是买家身份的象征。主打车系3、5、7以及C、E、S每一款的推出总被眼尖的车粉们由车头到车尾看得仔仔细细,一寸都不放过。

霸气十足的旗舰房车740Le xDrive。第6代的7-Series在我国面市一年多(去年11月在本地开始组装),现在才推出插电混动版其实有点迟,但是迟到好过没到

G11 BMW 7-Series的大马推介礼才刚过,那边厢BMW的M Perfomance和Alpina已经按捺不住,推出 特别版7-Series ,BMW M760i xDrive和Alpina B7 xDrive。

BMW至今为止体积最大的量产车;宽度、高度、轴距变化不大,只是底盘先为高强度炭纤维内核,和BMWi8一样。它的底盘以炭纤维增强塑料(CFRP)制成,并大量使用铝、高刚性铁和镁等材料让车身坚固之余又不会增加车重。